Una Strade Bianche con más gravel y tramos de sterrato

29 Feb 2024 por Joan Zamora

Este sábado se celebra la 18ª edición de la Strade Bianche con el debut de Tadej Pogacar

El fin de semana pasado ya tuvimos el primer aperitivo de las clásicas de primavera con el fin de semana inaugural. La Omloop Het Niewsblad y la Kuurne-Bruselas-Kuurne no defraudaron con las victorias de Va Aert y Jan Tratnik. Sin dejar la emoción de lado, ahora es el turno de las clásicas italianas

Este sábado se celebrará la Strade BIanche 2024 (1.UWT), una carrera con grandes novedades. La 18ª edición de esta clásica cuenta con un recorrido que, con 215 kilómetros en total, supera por primera vez los 200 kilómetros. Lo que no cambia es la salida desde Siena y el final en la tradicional Plaza del Campo ubicada en Siena, 

Otra de las grandes novedades de esta carrera es el aumento de tramos de sterrato que darán espectacularidad a la clásica. Los ciclistas recorrerán 70 kilómetros divididos en 15 tramos (a diferencia de los 11 del año pasado). El recorrido será ondulado, sinuoso y sin subidas prolongadas, pero con varias partes exigentes, sobre todo, en los tramos sin asfaltar.

En la primera parte de la carrera los ciclistas tendrán que afrontar tramos complicados como los del sector 5 (11,9 km) y 6 (8 km) que comienzan justo después de Torrenieri, Ambos son duros y con muy “sube y baja”. Pero, realmente, la dureza estará en el sector 8 que empieza en Ponte del Garbo (Asciano) con 11,5 km y grandes pendientes,  

En Vico d’Arbia empieza el circuito final de 30 km con los últimos cinco sectores. La parte más dura se sitúa después del undécimo sector, Le Tolfe, (1,1 km), al cual le precede una subida muy fuerte con una pendiente máxima del 18%. Los últimos 10 km discurren por anchas rectas y amplias curvas por carretera que acaban ligeramente cuesta arriba. Los dos últimos km tienen una pendiente superior al 9% y la parte más dura será los últimos 500 metros en la de Via Santa Caterina con una pendiente del 16%. A partir de ahí, una pendiente en ascenso hasta los últimos 30 metros con un ligero descenso. 

El gran favorito será Tadej Poagacar que debutará en 2024 en la carrera italiana. El Visma-Lease a Bike estará comandado por Sepp Kuss y Cristophe Laporte, debido a la ausencia de Van Aert. Otro de los grandes favoritos será el último ganador de la prueba, Tom Pidcock que acompañará a Geraint Thomas. Otros aspirantes y grandes nombres de la carrera son Simon Yates, Julian Alaphilippe, Richard Carapaz o Matej Mohoric. 

Prueba femenina 

La carrera femenina tendrá 137 km y 12 tramos de sterrato. La primera parte del recorrido tiene algunos tramos duros, pero no tiene grandes dificultades. En Vico d'Arbia empezará el circuito final de 30 km con uno de los sectores más exigente a falta de 2 km en la puerta de Fontebranda con un desnivel superior al 10%, El segundo, a falta de 500 m de la meta, con la pendiente más pronunciada del 16% por la Vía Santa Caterina. Los últimos metros bajan al 7% hasta la meta. 

Demi Vollering y la campeona del mundo, Lotte Kopecky vuelven a ser una edición más, las dos favoritas. Otras ciclistas destacadas son Marienne Vos o la campeona de gravel Kasia Niewiadoma.